Quand un injecteur est mort Faut-il changer les 4 ?
Certains garagistes préfèrent changer les quatre injecteurs à la fois, car le risque que la panne se répète n’est pas négligeable et il faudra alors revenir au garage. Néanmoins, il n’est pas obligatoire de changer tous les injecteurs si un seul est défectueux.
Comment savoir si un injecteur claque ?
🔍 Comment reconnaître un injecteur défectueux ?
- Odeur de carburant ;
- Pertes de puissance ;
- Difficulté à démarrer voire démarrage impossible ;
- À-coups à l’accélération ;
- Fumée à l’échappement ;
- Moteur qui claque ;
- Voyant moteur allumé sur le tableau de bord.
Quel est le tarif d'un tarage d'injecteur?
- Le tarif d’un tarage d’injecteur pour un véhicule à motorisation diesel ou essence est le même. Cette opération consiste à changer les rondelles de tarage et à ajuster la pression du ressort avec un banc de contrôle de tarage. Pour les pièces, les rondelles de tarage sont vendus entre 15 et 20€.
Quel est le prix d'un joint d'injecteur diesel?
- Pour les injecteurs Diesel, les joints du retour coûtent environ 20 € la pièce tandis que le prix d’un joint en cuivre pour la base de l’injecteur est de 5 € en moyenne. Le prix du changement de joint d’injecteur par un professionnel ajoutera au tarif des pièces celui de la main d’œuvre.
Combien coûte un injecteur neuf?
- Un injecteur neuf officiel (il est possible d’acheter des modèles moins onéreux sur le net qui ne proviennent pas du constructeur de votre auto, à vos risques et périls) coûte en moyenne entre 1 euros, mais suivant les modèles, ce montant peut grimper. Certains injecteurs sont ainsi facturés 300, voire 400 euros l’unité.
Comment fonctionne l’injecteur?
- Pour vous expliquer plus globalement le système : l’injecteur est relié à un calculateur moteur. Il s’agit d’un système qui reçoit des informations à partir de capteurs présents dans le véhicule et qui va gérer en conséquence certaines pièces de la voiture comme les injecteurs.
