Comment dévoiler une jante en alu ?
Pour ce travail minitieux, un outil spécial est utilisé : un vérin hydraulique comportant une tige en acier. Celle ci est collée contre la partie de la jante déformée pour la pousser afin de rectifier le voilage. Cette opération est répétée plusieurs fois, associée à des étapes renouvelées de chauffage.
Où trouver la référence d’une jante ?
Comment lire une jante ?
- 8 représente la largeur de la jante en pouce (1 pouce = 2,54 cm)
- J indique le profil du rebord de jante, ici J correspond à une jante adaptée aux véhicules de tourisme.
- H2 correspond à la rigidité de la jante.
- 18 représente le diamètre de la jante en pouce.
- ET45 indique le déport en mm (ici 45 mm)
Comment dresser une jante ?
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Combien de temps pour une remise en état de jantes en aluminium?
- Comptez 2 heures en moyenne pour un dévoilage et/ou une suppression des ‘’plats’’ dus aux ‘’nids de poules’’, 3 jours pour une peinture ou 4 jours pour un polissage. Nous nous engageons à respecter les délais d’intervention et nous garantissons les plus bas prix sur le marché de remise en état de jantes en aluminium.
Quels sont les dénivelés des jantes?
- Lors de ce travail précis et rigoureux, il est souvent fréquent d’observer des dénivelés de plusieurs millimètres en fonction du choc sur la roue. Les nids de poule et les ralentisseurs sont des armes terribles pour les jantes ! Selon les fabricants de jantes, une tolérance de 10 dixièmes de millimètre est autorisée.
Comment redresser une jante voilée à froid?
- Redresser une jante voilée à froid Pour les voiles légers, nous redressons en travaillant les qualités élastiques de l’aluminium. Redresser une jante déformée à chaud Pour les déformations plus importantes, il convient de chauffer la jante pendant les opérations de remise en forme.
Comment se situe la déformation de la jante?
- Cette déformation peut se situer sur la face extérieure ou/et sur la face intérieure. Voilée : La jante n’est plus parfaitement ronde, on peut parler de “plat” sur la jante. Déformée ou tordue : la lèvre (ou le rebord) de la jante est tordue par endroit, risque de fuite.
